Från schakt till shopping – Odenskog i förändring
I Odenskog växer ett nytt affärsområde fram. Under ledning av Reaxcers projektchef Stefan Wickberg förvandlas ett av Östersunds mest trafikerade områden till ett tillgängligt och attraktivt nav för handel, trafikanter och framtida etableringar som Bauhaus, Jysk och ChopChop.
Bakom spakarna i det omfattande infrastrukturprojektet i Odenskog står Stefan Wickberg, projektchef på Reaxcer. Han har följt projektet från start och leder arbetet med fokus på logistik, samordning och utveckling av området.
– Syftet är att koppla ihop området med Körfältvägen och skapa en attraktiv och tillgänglig miljö för både bilister och fotgängare. Det är roligt att få vara med och driva ett projekt som verkligen kommer att göra skillnad i vardagen för många, säger Stefan Wickberg.
En omfattande omvandling
Projektet, som leds av Reaxcer på uppdrag av Östersunds kommun, omfattar allt från rivning av gamla vägar och en betongbro till massiv jordhantering – 15 000 kubikmeter schaktmassor har tagits bort och omkring 30 000 kubikmeter nya massor inkluderat både krossmaterial och jord ska fyllas på.
En ny cirkulationsplats har också byggts för att skapa bättre trafikflöden och förbättrad säkerhet i området. Den blir en viktig knutpunkt för biltrafiken som rör sig mellan handelsområdet och centrala Östersund.
– Vi är inne i en intensiv fas nu. Det pågår stenläggning, trafikomläggningar och byggnation av bullerplank vid förskolan Mosippan. Planteringarna sparar vi till hösten, berättar Stefan Wickberg.
Styrka i teamet – och i planeringen
Platschef Magnus Eriksson ansvarar för det operativa arbetet, medan Stefan Wickberg har ett mer övergripande ansvar. Han följer upp helheten, är med på byggmöten och har kontakt med både kommunen och övriga aktörer. Reaxcer har också egna resurser som används i projektet.
– Det är ett starkt team. För ett projekt av den här storleken krävs det att alla vet vad de gör – från mättekniker och arbetsledare till projektörer och KMA-ansvariga. Det är också det som gör det roligt: att få jobba med kompetenta människor mot ett gemensamt mål, säger Stefan Wickberg.
Logistik, trafik och lugn – mitt i trycket
Trots det höga tempot och det begränsade utrymmet har projektet haft förvånansvärt liten påverkan på trafiken, något som Stefan Wickberg menar är ett resultat av noggrann planering.
– Den största utmaningen har varit att allt måste fungera medan trafiken rullar på runt omkring. Att lyckas med det – utan större klagomål – visar att vi tänkt rätt från början, säger han.
Kommunen ansvarar för kommunikationen med allmänheten, men hittills har det varit oväntat lugnt.
Ett projekt att vara stolt över
När projektet står klart hösten 2026 kommer området att erbjuda både bullerskydd, gång- och cykelvägar och förbättrad tillgänglighet för biltrafik – men framför allt ett nytt, levande affärsstråk i en del av staden som tidigare saknat struktur.
– Det här är ett projekt jag är stolt över. Det är komplext, tekniskt utmanande och kräver att vi hela tiden ligger steget före i planeringen. När allt fungerar – när vi ser att det vi planerat faktiskt går i lås – då är det riktigt kul att vara projektchef, säger Stefan Wickberg.